Мало-Крестовский мост

Мало-Крестовский мост перекинут через реку Крестовку между Каменным и Крестовским островами, в створе проспекта Динамо. С моста открывается красивый вид на Малую Невку и Песочную набережную.

В 1817 году в этом месте был наведен деревянный наплавной мост, а  через 10 лет по проекту инженера П.П. Базена здесь соорудили постоянный деревянный пятипролетный мост ригельно-подкосной системы. В таком виде он простоял более ста лет.

Перед самой войной, в 1940–1941 годах, мост перестроили в трехпролетный, деревянные балки заменили металлическими, а свайные опоры и устои оставили в дереве.

Свой современный облик Мало-Крестовский мост приобрел в 1962 году. Новая железобетонная переправа необычной конструкции, сооруженная по проекту инженера Ю.Л. Юркова и архитектора Л.А. Носкова, стала одним из ярких примеров мостовой архитектуры Ленинграда того времени.

В конструкции переправы были впервые применены новые архитектурные формы и инженерные решения, позволившие достичь минимальных размеров элементов двухшарнирной арки.

Пролетное строение состоит из железобетонной арки в русловой части и надарочной конструкции из двух береговых пролетных строений балочного типа. Устои моста массивные, из монолитного железобетона, на свайном основании. Железобетонная плита – в составе пролетного строения.

Мост косой в плане, он сооружен под углом 67° к руслу реки Крестовки. Его длина составляет 55,1 метра, ширина — 13 метров. Содержанием и обслуживанием моста занимается СПб ГБУ «Мостотрест».