Аларчин мост

Екатерининский канал (ныне канал Грибоедова) был проложен во второй половине XVIII века по руслу речки Глухой, другое ее название — Кривуша. Река вытекала из болот в районе нынешней площади Искусств, южнее истока Мойки, и впадала в Фонтанку. Английский проспект проходит с севера на юг в западной части исторического района Коломна. С 1739 по 1771 годы он назывался Успенской улицей.

В 1752 году через Глухую речку по оси Успенской улицы был сооружен первый деревянный мост, соединивший Коломенский и Покровский острова. В 1761 году переправа получила название Аларчинов мост. По версии петербургского историка П.Н. Петрова, мост назван по искаженной фамилии Андрея Игнатьевича Алатчанинова (1700–1766), русского судостроителя, который с 1742 года жил вблизи моста. В 1776 году мост переименован в Аларчин.

В 1783–1785 годах на этом месте сооружена новая переправа по типовому проекту: деревянный трехпролетный мост с подъемным разводным пролетом. На промежуточных опорах установили четыре гранитных обелиска с фонарями, перила — из металлических стержней, простого рисунка.

Свой нынешний облик Аларчин мост получил в 1907 году после реконструкции, проведенной по проекту архитектора А.И. Зазерского и инженеров В.А. Берса и А.П. Пшеницкого (кстати, именно этот инженер проектировал Дворцовый мост через Неву).

Содержание и обслуживание моста осуществляет СПб ГБУ «Мостотрест».

Вблизи Аларчина моста, по адресу Екатерининский канал, 156, в начале 1890-х годов жила баронесса Варвара Ивановна Икскуль фон Гильденбанд — литератор, издатель, сестра милосердия, благотворительница. В ее доме располагался литературно-художественный салон. Из-за близости салона к мосту друзья в шутку называли хозяйку «герцогиней д’Аларкон», а поэт Дмитрий Мережковский адресовал ей стихотворное шуточное послание «Ода Аларчину мосту»: