2-й Инженерный мост

2-й Инженерный мост проходит по правому берегу реки Фонтанки, перед зданием Инженерного замка. Изначально он был перекинут через Воскресенский канал, прорытый на рубеже XVIII  и XIX столетий. Возводя свою новую резиденцию — Михайловский дворец — Император Павел I видел его неприступным рыцарским замком, со всех сторон окруженным рвами с водой. Во время строительства дворца вокруг была устроена целая система каналов. С южной стороны прорыли Воскресенский канал, соединяющийся с Фонтанкой.

Мост был построен в 1824–1826 годах по проекту инженера П.П. Базена. По конструкции он представляет собой сплошной каменный свод, облицованный гранитом. Перила – чугунные решетки художественного литья с накладной арматурой из воинских атрибутов и гранитных тумб. На въездах установлены фонарные столбы, каждый из шести перекрещивающихся пик. На торшерах закреплены шестигранные фонари.

В конце XIX века канал был засыпан, однако мост разбирать не стали. Нижнюю часть его свода засыпали, а верхнюю зашили металлическими листами. Таким образом, эта переправа стала уникальной — долгое время она не перекрывала никакой водной преграды.

В годы блокады мост получил повреждения: были уничтожены торшеры с фонарями, повреждены перила и гранитные парапеты на открылках моста. В 1955 году перила и гранитный парапет восстановили по проекту архитектора А.Л. Ротача, торшеры с фонарями отреставрировали.

В 2003 году к 300-летию Санкт-Петербурга восстановили часть Воскресенского канала, но не в том месте, где расположен 2-й Инженерный мост, так что он по-прежнему висит над сушей.

Содержание и обслуживание моста осуществляет СПб ГБУ «Мостотрест».