Владимирская

Станция 1-й (Кировско-Выборгской, «Красной») линии, одна из первых станций метро в Петербурге, была открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена «Автово» — «Площадь Восстания». Названа по Владимирской площади и одноименному проспекту.

Вестибюль станции встроен в здание «Ленметрогипротранса» на пересечении Владимирской площади, Большой Московской улицы и Кузнечного переулка.

Здание «Ленметрогипротранса» четырёхэтажное, со скошенным углом и установленными в его нише дорическими колоннами, построено в 1950-х годах. Раньше на этом месте стоял двухэтажный дом церкви Владимирской Божией Матери.

Вестибюль станции метро выполнен по проекту архитекторов Г.И. Александрова, А.В. Жука и А.И. Прибульского. Он облицован золотисто-жёлтым мрамором, купол подсвечен снизу. Здание наземного входа вплотную примыкает к стенам Кузнечного рынка, что повлияло на тему оформления станции. Над эскалатором располагается яркое мозаичное панно «Изобилие» работы художников А. А. Мыльникова, А. Л. Королёва, В. И. Снопова.

Подземный зал станции проектировали те же архитекторы что и вестибюль. Он облицован белым уральским мрамором, пол — из тёмного гранита, станцию освещают массивные люстры.

Интересно, что перегон «Владимирская» — «Площадь Восстания» — самый короткий в петербургском метрополитене. Его длина всего 720 метров.

Со станции «Владимирская» можно перейти на станцию «Достоевская» 4-й (Правобережной, «Оранжевой») линии.