Синий мост через Обводный канал

Синий мост перекинут через Обводный канал в Кронштадте. Этот канал был проложен в 1785–1827 годах для защиты нового Адмиралтейства, которое было решено перевести сюда по указу Екатерины II (при Павле I от этой идеи отказались).

Первый Синий мост был сооружен в 1791–1794 годах, работы проводил купец Ф. Бекренев. Мост был деревянным, подъемным, с цепным разводным механизмом и выкрашен в синий цвет, отсюда и название.

Деревянный мост простоял до 1874 года, после чего его перестроили в металлический по проекту подполковника Петровского. Разводной пролет с противовесом располагался у левобережного устоя.

Свой современный вид Синий мост приобрел в 1964 году. Сегодня это трехпролетный неразводной железобетонный мост на массивных каменных опорах, облицованных гранитом, его длина – 23,9 метра, ширина – 10,25 метров.

К устою Синего моста прикреплён Кронштадтский футшток, от нулевого уровня которого производятся измерения глубин и высот в России. Футшток поставлен в 1840 году по предложению гидрографа М. Ф. Рейнеке. В 1898 году на берегу Обводного канала  в деревянном домике установили самопишущий автоматический прибор-мареограф шведской системы. А в 1951 году для него построили каменный павильон-башенку.

Напротив павильона на стенке набережной установлен памятник рыбке-колюшке, которая  в годы Ленинградской блокады спасла от голодной смерти тысячи жителей города. Памятник создал скульптор Н.В. Чепурной в 2004-2005 годах.

Обслуживание и содержание моста осуществляет СПб ГБУ «Мостотрест».