Чкаловская

Станция 5-й (Фрунзенско-Приморской, «Фиолетовой») линии была открыта 15 сентября 1997 года в составе участка «Садовая» — «Чкаловская». До 7 марта 2009 года она эксплуатировалась в составе Правобережной («Оранжевой») линии, а перешла на «Фиолетовую» после ввода участка «Достоевская» — «Спасская».

Станция получила свое название по одноимённому проспекту, который, в свою очередь, назван в честь знаменитого советского летчика Валерия Чкалова. Авиационной теме посвящено и оформление станции.

Павильон станции стоит на ступенчатом цоколе и напоминает павильон «Василеостровской». Прямо на ступенях, лицом к перекрестку, установлен бюст Чкалова работы скульптора Свешникова. В вестибюле есть выход на Ропшинскую улицу, который в данный момент не используется, а над эскалаторным ходом расположен большой балкон, соединяющий служебные помещения.

Подземный зал построен по проекту архитекторов В.С. Волонсевича и А.С. Константинова. В конце зала расположен витраж с изображением человека-самолета. Рисунок на посадочной платформе напоминает разметку на аэродроме, а металлические светильники над путями стилизованы под конструктивные элементы самолёта АНТ-6. Светильники на эскалаторной галерее выполнены в виде пропеллеров.